根据公开资料显示，广西爱店口岸已于8月25日恢复了通关服务。这一恢复过程是在经历了一段因极端天气导致的停运期之后，标志着边境贸易和物资运输工作进入了一个关键的抢修与稳定运行阶段。
在事件发生初期，特大暴雨引发的连锁反应造成了严重的运营中断。具体表现为供电的中断以及查验系统的瘫痪，这些基础设施问题直接导致了400多辆水果运输车和货值逾2亿元人民币的榴莲和菠萝蜜在中越边境线上被滞留。
面对突发的极端天气影响，爱店出入境边防检查站在启动极端天气防汛应急响应预案的同时，立即采取了对外沟通措施，迅速向越方发出了磋商请求。这表明在处理跨境物资积压问题时，主动的国际协调是首要步骤。
随后，中越双方围绕车辆滞留处置和错峰调度机制展开了紧急对接工作，并最终达成了协同方案。这一阶段的工作重点在于解决人员、流程和货物的“卡点”，确保后续通关工作的平稳过渡。
在基础设施层面，边检部门同步启动了跨部门的“并联抢修”行动，对接了南方电网、通信运营商以及海关、国贸公司等多个主体。这些多方力量的协同努力是恢复运营的基础保障。
时间线上的关键节点显示出快速的恢复节奏：爱店口岸于23日19时20分恢复了供电，并在次日的中午完成了查验设备的全部就绪工作。从系统瘫痪到全面复关，整个过程耗时不到48小时。
在设备和电力恢复后，边检与海关部门立即启动了夜间加班勤务，当晚累计验放通关车辆达到了503辆，体现了工作人员的持续高强度工作状态。
从背景分析来看，此次事件凸显了边境口岸在面对自然灾害时的脆弱性，同时也展现了应急管理体系的快速响应能力。保障逾2亿元水果保“鲜”入境，不仅是经济层面的任务，更体现了对农产品供应链稳定性的维护。
读者提示需要关注的是，虽然爱店口岸已恢复通关服务，但后续如何持续优化错峰调度机制、建立更完善的极端天气预案联动机制，仍是保障边境贸易长期稳定的重点工作。此次事件的经验积累，将为未来应对类似自然灾害提供宝贵的流程参考。
综上所述，本次爱店口岸的恢复过程是一个从应急响应启动到跨部门抢修、再到双边协调对接，最终实现通关作业重启的完整链条展示。所有信息均来源于中国新闻网关于中越边境爱店口岸台风后“火线”复关的报道。
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